Wie eigentlich für Alpine üblich, wurde an alles gedacht: ISO-Universal Adapter, Einbaurahmen, Montagewinkel samt Schrauben und Klettband zur Blackboxmontage, und ca. 4m lange Verbindungskabel von der Monitoreinheit zur Blackbox.
Das System (IVA-D310R + NVE-N099P) wurde in einem Audi A4 (8E/B6) Limousine Modelljahr 2001 eingebaut.
Der Einbau des Systems sollte wegen des großen Umfangs des Systems von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.
Für diejenigen, die sich das jedoch selbst zutrauen, benötigt, wie bei fast allen Aftermarket-Systemen, auch die Alpine- Kombination folgende Anschlüsse:
- Tachosignal,
- Rückfahrsignal,
- Dauerplus (Kl.30),
- Schaltplus (Kl.15),
- auf das Beleuchtungssignal kann man verzichten, da das D310 einen automatischen Dimmer eingebaut hat.
Die Verbindung zwischen Monitoreinheit läuft über ein Spezial- Alpinesystemkabel, das endlich mal etwas länger (ca. 4m) ist.
Das Antennen-, Lautsprecher-, sowie Spannungsversorgungskabel müssen über die beiliegenden Kabel bis zur Blackbox verlängert werden.
In meinen Fall wurde die Blackbox im Kofferraum, und der Navi- Rechner im Handschuhfach verbaut. Vom IVA-D310R zum NVE-N099P laufen alle Signale über ein Steuerungskabel.